Une utilisation ou un fonctionnement inapproprié de la pompe à lisier peut facilement endommager ses roulements. Les principales raisons des dommages aux roulements dans les pompes à lisier sont les suivantes :
1. Mauvais refroidissement du roulement de la pompe à lisier
Un mauvais refroidissement peut entraîner des dommages aux roulements. Les causes d’un mauvais refroidissement comprennent :
Encrassement des parois des tubes de refroidissement, entraînant un mauvais transfert de chaleur.
Débit d’eau de refroidissement insuffisant ou manque d’eau de refroidissement.
Solutions:
Remplacez rapidement le refroidisseur calcaire.
Vérifiez régulièrement si la pression et le débit de l'eau de refroidissement sont adéquats.
Assurez-vous que la pression de l'eau de refroidissement est généralement maintenue à 0.05-0,2 MPa.
Maintenir un débit d'eau de refroidissement de 1-3 m³/h.
Démarrez le système d'eau de refroidissement et ajustez sa pression à la valeur spécifiée avant de démarrer la pompe à lisier.
Surveillez régulièrement la température du roulement, qui doit se situer dans la plage normale de 35 degrés à 75 degrés.
2. Boue ou eau contaminant le bassin de pétrole
La contamination du pool de pétrole peut entraîner des dommages aux roulements dus à :
Défaillance du joint causée par l'abrasion de la garniture de la pompe à lisier, permettant au lisier de fuir le long du joint d'arbre. La boue qui fuit s'accumule dans le trou de positionnement semi-circulaire entre le support et le boîtier de pompe arrière, pour finalement pénétrer dans le pool de pétrole.
Dommages au refroidisseur, entraînant une contamination de l'huile.
Précautions:
Inspectez régulièrement l’eau de la garniture mécanique pour déceler des fuites. Si les fuites augmentent, serrez les boulons du presse-étoupe, remplacez la garniture et remplacez tout joint torique défectueux pour empêcher l'infiltration de boue.
Remplacez ou réparez les joints de refroidisseur endommagés.
3. Mauvaise lubrification
Une lubrification inappropriée causée par une huile impure, un remplissage excessif ou insuffisant peut entraîner des dommages aux roulements :
Contamination par la poussière ou vieillissement de l'huile lubrifiante.
Remplissage excessif du pool d'huile du support, ce qui gêne la dissipation de la chaleur du roulement.
Un sous-remplissage, qui entraîne une lubrification insuffisante, provoquant la rupture du film d'huile et une surchauffe du roulement.
Solutions:
Remplacez l'huile lubrifiante par de l'huile fraîche toutes les 800 heures de fonctionnement.
Ajoutez de l'huile lubrifiante en stricte conformité avec les instructions. Le niveau d'huile doit se situer à ± 2 mm de la ligne de niveau d'huile.
En cas de défaillance du joint d’huile ou de fuite d’huile, faites l’appoint d’huile rapidement.
4. Blocage du canal des pales de la turbine de la pompe à lisier
Un canal de roue bloqué entraîne une perte d’équilibre de la roue pendant le fonctionnement, augmentant ainsi la poussée unidirectionnelle. Ce déséquilibre entraîne des vibrations de la pompe et des dommages aux roulements.
Solution:
Nettoyez rapidement le passage des pales de la turbine pour rétablir l’équilibre.
5. Boulons de fondation desserrés
Des boulons de fondation desserrés font vibrer la pompe, ce qui entraîne des forces radiales qui endommagent le roulement.
Précaution:
Inspectez et serrez régulièrement les boulons de fondation.
6. Mauvaise sélection de la pompe à lisier
La sélection d'une pompe avec une levée trop élevée peut créer des forces axiales excessives, provoquant une surchauffe et une usure prématurée du roulement.
Précaution:
Choisissez une pompe à lisier dont les spécifications correspondent aux exigences du système pour éviter des contraintes excessives sur les roulements.
